Tăng trưởng nhanh chóng của Gojek và chiếm lĩnh thị trường tại Indonesia đã dẫn đến việc đưa tin trên phương tiện truyền thông nổi bật, bao gồm những lời chỉ trích chủ yếu xuất phát từ dịch vụ taxi và Gojek thông thường.[34][35][36] Không chỉ vậy, Gojek từng bị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cấm hoạt động, cùng với các dịch vụ thuê xe khác.[37] Lệnh cấm đã bị người Indonesia phản đối, thu hút sự ủng hộ của công chúng với hashtag #SaveGojek đã trở thành chủ đề xu hướng hàng đầu trên Twitter ở Indonesia.[38] Cùng ngày, lệnh cấm đã được Tổng thống Jokowi dỡ bỏ.[39]

Tổng thống Joko Widodo nhấn mạnh, chúng ta không nên cấm một sự đổi mới. Theo quan điểm của ông, gojek là một ứng dụng được tạo ra bởi những người trẻ tuổi có ý tưởng sáng tạo. Vì vậy, đừng để quy định kiềm chế sự đổi mới.[40]

Vào tháng 10 năm 2017, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, Budi Karya Sumadi áp dụng một quy tắc mới cho taxi trực tuyến, PM 108 thay thế cho PM 26 trước đó, quy định ô tô cá nhân được sử dụng cho giao thông công cộng.[41]